Tấm mô-tơ

Được sản xuất bằng khuôn liên hoàn, có dạng vành tròn với nhiều tai uốn vuông góc dạng răng cưa xung quanh chu vi, đòi hỏi các trạm khuôn phải tạo hình chính xác nhiều điểm uốn cùng lúc mà không làm biến dạng vành tròn trung tâm. Các lỗ Ø3.2 phải được taro ren M4 chính xác ở công đoạn riêng, và có lỗ đột sâu (burring hole) yêu cầu độ sâu ren tối thiểu hơn 2.5 lần chiều dày tấm, nên bước taro cần kiểm soát chặt để ren không bị hỏng hay thiếu độ sâu bám ren. Vì gắn trực tiếp vào mô-tơ quạt, độ tròn và độ đồng tâm của vành tổng thể cũng ảnh hưởng trực tiếp đến độ rung và tiếng ồn khi motor vận hành.